以老帶新、以新促老，加強(qiáng)培訓(xùn)提升基礎(chǔ)力量
設(shè)備管理水平的提升離不開一支專業(yè)素質(zhì)過硬的人才隊伍，他們是設(shè)備安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、精細(xì)化管理的有效保障。維修車間去年迎來了一批新進(jìn)大學(xué)生，為維修隊伍建設(shè)注入了新鮮“血液”。新進(jìn)操作人員雖理論知識扎實(shí)，但對于設(shè)備、工藝不熟，生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗缺乏。為了讓他們盡快進(jìn)入角色，修車間除了和每個人簽訂“師帶徒協(xié)議”，還一對一安排車間經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的老員工進(jìn)行“傳、幫、帶”。同時，車間針對性制定了師帶徒培訓(xùn)計劃，分階段進(jìn)行學(xué)習(xí)和考評。為了豐富學(xué)習(xí)形式，車間還以班組為單位定期開展設(shè)備維修點(diǎn)檢專業(yè)知識和現(xiàn)場操作經(jīng)驗交流活動，讓新老員工齊上陣，通過師傅傳授工作經(jīng)驗和徒弟分享學(xué)習(xí)心得、各班組相互借鑒，共同對薄弱環(huán)節(jié)討論、整改強(qiáng)化，使理論和實(shí)踐相互促進(jìn)相互吸收。“以老帶新”傳經(jīng)驗，“以新促老”共發(fā)展的學(xué)習(xí)形式，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，提高了老員工“傳、幫、帶”的熱情，激發(fā)了新人“學(xué)、比、趕、超”的意識，達(dá)到互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的目的，不斷提升了維修車間的基礎(chǔ)管理水平，強(qiáng)化了專業(yè)技能，為推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理做強(qiáng)有力的支撐。
以“三會一條線”工作機(jī)制，持續(xù)管理提升點(diǎn)檢水平
設(shè)備點(diǎn)檢是一種先進(jìn)的設(shè)備管理制度，是維持和改善設(shè)備工作性能，延長設(shè)備壽命，保證正常生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。維修車間以設(shè)備日常點(diǎn)檢為切入點(diǎn)，通過車間每天“三會一條線”的工作機(jī)制，進(jìn)一步讓“精細(xì)化管理”理念融入到日常工作當(dāng)中。“三會”:7點(diǎn)30早會詳細(xì)安排當(dāng)天工作內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)點(diǎn)檢細(xì)節(jié);10點(diǎn)30各點(diǎn)檢小組總結(jié)早上設(shè)備點(diǎn)檢出的問題和隱患，組織責(zé)任部門碰頭分析整改，對發(fā)現(xiàn)問題立行立改；17點(diǎn)組織各車間進(jìn)行總結(jié)，將當(dāng)天設(shè)備問題點(diǎn)對“癥下藥”處理，對“疑難雜癥”項目共同商討、制定整改措施，并更新設(shè)備維修履歷，做好檢修計劃。“一條線”：要求維修人員在進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)時必須隨身攜帶點(diǎn)檢工具，按規(guī)定的點(diǎn)檢路線進(jìn)行逐項檢查，并認(rèn)真填寫點(diǎn)檢記錄。在點(diǎn)檢過程中對崗位上發(fā)現(xiàn)的問題要精準(zhǔn)判斷、及時處理。同時維修車間還積極開展設(shè)備點(diǎn)檢定修的相關(guān)培訓(xùn)，為其他車間提供技術(shù)性指導(dǎo)工作，不斷提高崗位操作人員對設(shè)備的維護(hù)管理能力，同步推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理。
以績效促實(shí)效，調(diào)動積極性提升個人能力
績效考核管理是企業(yè)生存和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，通過有效的的績效管理方法，充分挖掘員工個人潛能，不斷激發(fā)員工工作積極性，從而提高企業(yè)的凝聚力。維修車間將各項工作目標(biāo)責(zé)任合理分解，落實(shí)落細(xì)到班組并與個人績效考核有機(jī)結(jié)合，使“人人頭上有指標(biāo)、人人肩上有擔(dān)子、人人身上有責(zé)任”，并進(jìn)一步做好“責(zé)、權(quán)、利”之間的關(guān)系。通過每月績效得分與員工個人收入直接掛鉤，讓“多勞多得”真正的落到實(shí)處，體現(xiàn)在員工身上。并從績效得分中，讓員工在差距中找不足，在不足中進(jìn)行反思、在反思中不斷成長。從而加強(qiáng)工作責(zé)任心，提升工作能力，形成你追我趕的良好態(tài)勢，確保車間各項工任務(wù)順利開展，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備精細(xì)化管理。